正運通這個項木，讓我想起來當年的外賣探探，都是0投zi，小白容易上手的項木，前期猛推幾個月，后面就會有源源不斷的管道收益，這就是這類項木比較熱的原因。
正運通這個聚合快遞就不要錯過了。正運通絕對是小白逆襲一個橡木。
下面從幾個方面介紹正運通是什么？正運通扶持模式是什么？正運通怎么做？
正運通是什么？
正運通是重慶恒正瑞公司開發(fā)，集團創(chuàng)建于2020年，總部位于重慶， 目前已于工信部備案， 產品軟著申請，商標申請，網絡經營許可申請，全方位 實現平臺的合規(guī)性，目前以打造全國最大的綜合性快遞寄件平臺為主。
正運通整合了全國所有的快遞公司：平臺接了主流快遞公司的接口“如，順豐，京東，郵政，韻達、申通、圓通、德邦、 極兔等，用戶可以在平臺上選擇不同的快遞公司進行寄件。 價格比較：用戶可以通過平臺實時比價，選擇最便宜的快遞公司進行寄件，從而節(jié)省寄件成本 上門取件：用戶下單后，平臺通過大數據將訂單推送給精準匹配的快遞小哥，快遞小哥接單后上門為用戶提供服務 無店鋪成本：與傳統(tǒng)快遞驛站不同，不需要承擔店鋪成本。 靈活創(chuàng)業(yè)：無人工需求，適合靈活創(chuàng)業(yè)。 無需售后：接口平臺負責處理售后問題，減少運營壓力。 無地域和時間限制：平臺服務覆蓋全國，隨時隨地可以使用。
正運通有什么優(yōu)勢，為何值得做？
正運通平臺介紹詳細介紹
創(chuàng)始人：
重慶恒正瑞信息科技有限公司總經理，香港和泰軒傳媒總經理。成都墨金網獎總經理
互聯網百萬團隊長，互聯網培訓講師
2017年—2020年管理公司超20+，公司員工超2000人，在25歲就已經做操盤互聯網平臺年收入過千萬，百萬級座駕s450，有深度的互聯網平臺操盤經驗，帶領伙伴月入10w團隊長數不勝數！
對于快遞聚合2.0，早在3～5年前市面陸續(xù)出現軟件公司開發(fā)的收會員費制聚合快遞平臺，只做會員用戶，當時很多人都沒有關注這個領域，也不看好，直到去年開始陸續(xù)出現有平臺通過3級分銷的模式，把聚合平臺做起來了，會員數一度破千萬級！證明了市場的可行性，會員需求大，創(chuàng)業(yè)的需求大！
做正運通的初心是因為：
第一：目前行業(yè)整體大環(huán)境都不太理想，大部分互聯網項目都是從眾，內耗，內卷，競爭大，其他很多項目都是割韭菜試，不是你割我，就是我割你，呈現出一片不明朗的景象，大部分人都想做管道生意，做長久，但是行業(yè)不對，管道和長久似乎就成了一種口號，不斷有更多的伙伴們一路搬磚，傷害了身邊的各種人脈，
第二：曾經在一起拼搏奮斗的兄弟姐妹都沒有太好的項目，長時間的試錯，導致團隊凝聚力也下滑，不再像過去一樣做項目能夠一呼百應！所以大家都需要一個真正的好項目重新定位自己，定位自己的ip和口碑
第三：經過對快遞市場的全面了解分析，發(fā)現了快遞市場足夠大，幾個特點
a：行業(yè)足夠綠色，陽光
b：快遞公司多，互相有競爭力，需要通過線上來帶動更多業(yè)務，和積累用戶
c：競爭小，目前整個行業(yè)出名的就1～2個快遞聚合平臺，市場空間巨大，
d：整個全國15億寄件量，通過線上2023年才3000w單，需要大量增長
e：通過現在會員量不斷增多，將來線上下單將成為習慣，人人普及，服務也會越來越好，
第四：初心就是想做長遠，只有行業(yè)足夠綠色，那么長久和管道才能不是喊口號，
正運通完全是按照app的模版去一對一打造開發(fā)，絕非僅僅的一款小程序簡單內容！
第五：優(yōu)勢和未來！
正運通目前全網第一個做聚合3.0模式的平臺，實現了人人公平創(chuàng)業(yè)，公司在快遞公司給到的低價基礎上加價用做終端會員的快遞費，把加價的一部分做了分配機制，平臺流了1～2毛利潤，也是目前整個全網，制度最好，分錢最多的一個平臺，邱總曾經說過，既然要會員覺得價格合適，代理又喜歡對比：就只能降低價格，代理端，分傭分少了，代理也不會去好好推廣，那就多分一點，公司少掙一點，薄利多單，以這個心態(tài)和大家去實現雙贏！
所以目前只有正運通是在沒有多少利潤情況下做了5元新用戶補貼，續(xù)重加了5毛錢直接給了推薦人，
最重要的是下單稱重就給分傭這個也是全網最有力度的扶持沒有之一，其他所有平臺都需要15～20天簽收才有傭金，平臺的數據也是公平公正公開，確保不打大家的麻麻魚，
未來：
正運通快遞板塊跑順利，在分享界面會改成生活服務，除了接入相應的吃喝玩樂游接口，還會自行開發(fā)出自己的電商板塊！多方面增加大家的收益，同時App也會橫空出世，屬于正運通的電商也將到來，真真的做一個長久管道，收益能夠世襲的平臺，做一個大家自己的平臺！為自己創(chuàng)業(yè)，和平臺雙向成就
正運通如何代理注冊做？識別小程序成為代理，扶持私信到時byg1568，進社群
收益舉例：如果你是區(qū)域運營商，你直推用戶下單10公斤，沒超出首重一單你掙0.4元，超出首重一公斤0.5元 那你的收益就是0.4元+10公斤*0.5元=5.4元j 舉例：你是股東，你直推用戶下單10公斤，沒超出首重一單你掙1元，超出首重一公斤0.5元 那你的收益就是1元+10公斤*0.5元=6元 假設：你一個月推薦的訂單量有超出首重10000公斤*0.5元=5000元
社保+份葒百萬俱樂部 股東/股東收益：
第一、正運通全行業(yè)首創(chuàng)，全民芬紅+全民社保模式 把利潤全部放出來給到合作伙伴，享受直推1元1單，5dai不超越平級獎勵，新用戶下單獎勵，團隊管理獎勵，月芬紅獎 勵+社保。
第二、公司自己的技術團隊，自己的源代碼，推廣更有安全感和保障 一次選擇終生事業(yè) 分傭永久發(fā)放、平臺永久運行、打造世襲制 永久分yong。
第三、正運通目前平臺已進行工信部備案，產品軟著申請， 網絡經營備案，商標申請 功能模塊生態(tài)化 功能模塊生態(tài)化，強大的技術團隊不斷優(yōu) 化和更新小程序，合作伙伴不用頻繁尋找新產品新項目；
第四、 APP的多層次用戶制度，用戶自我分裂，用戶基數發(fā)展快； 快遞公司豐富， 穩(wěn)定，保證用戶體驗， 用戶粘性高，推廣 0成本。
目前市面上兩種類型同行業(yè)產品；他們都有一個鮮明特點，軟件開發(fā)公司做的系統(tǒng)，接的通道，批量賣給貼牌商，同一制度，同一模版，不能更改，導致很多人做一下就放棄了 第一種：小程序只能推廣會員，不能裂變團隊和用戶，會員需要充值9.9元或99元才能享受優(yōu)惠，這種模式已經老套， 數據，什么的都是別人的。第二種：3.4級分銷模式，推薦20個好友下單升級成vip，vip再推薦10個vip升級成代理，代理在推.........依次這樣上去， 這種模式，晉升慢，推廣不掙錢，平級沒收入，給公司做嫁衣。
加入正運通，如果你1000個直推用戶，平均每月寄3單，1單1元=3000元*12=3.6w元 推薦10個核心團隊長，分解目標，每個團長每天1000單，10個團隊長1天就是1w單 1w單每天你就是1000元平級收入*30天=3w/月*12=36w/年 去掉最大團隊單天8000單 月份葒4w/月*12=48w/年 公司給你買社保平均1個月2千*12個月=2.4w/年 要是你推的數據更多，單量再高些呢？ 要是加上我們后面上的生活服務板塊，你團隊吃喝玩樂的每一筆消費都跟你有關系 那么年賺100萬還會是夢嗎！
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