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早在1898年,就有人在埃及一座4000多年前的古墓里發現了一架與現代飛機極為相似的模型,這個模型現在還擺放在開羅的古博物館第22室,編號為;特種登記第6347號;。
早在1898年,就有人在埃及一座4000多年前的
古墓
里發現了一架與現代飛機極為相似的模型,這個模型現在還擺放在開羅的古博物館第22室,編號為;特種登記第6347號;。

1971年,由考古學家、航空學家、空氣動力學家和飛行員共同組成的委員會對這架飛機模型進行了研究,研究結果:這架飛機模型具有現代飛機的基本特點和性能,只要稍加推動,還真能飛行相當一段距離。后來在埃及其它一些地方,人們又陸續找到了14架同樣的飛機模型。
看見古埃及人對飛機應該是不陌生了,但開始制造真正飛機的并不是埃及人,那古埃及這批飛機模型又是誰制作的呢?令人驚奇的是不僅在古埃及發現了飛機模型,在南美洲的哥倫比亞也發現了七、八千年前用黃金鑄造的飛機模型,美洲發現的模型不同于非洲發現的滑翔機模型,而是酷似當今美國BD52轟炸機的模型。
經專家分析,這架黃金飛機模型設計精巧、也具備飛行性能。更奇怪的是在南美洲其它公司的巖洞或古代遺跡廢墟里也陸續發現了不只一架這類黃金飛機模型。非洲和南美洲的古代飛機模型雖然造型不同,它們之間是否有什么內在的聯系?如果說4000年和8000年前,就發明了飛機,為什么直到1903年世界上才有了第一架飛機呢?
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